防水粘結系統的抗剪性能在低溫環境下明顯下降,60℃常溫條件下,低溫環境的抗拉強度僅為50%左右,僅為室溫環境的20%-40%,三種防水粘結系統在不同溫度條件下的抗剪性能差異很大,傳統的熱熔SBS改性瀝青與礫石同步密封防水粘結系統抗剪性能差,噴涂反應型和二級反應型涂料抗剪性能好,道橋**防水涂料與石英砂結合抗剪性能**好。
【橋面防水涂料會配合纖維碎石封層技術,加強防水層鋪設性能】
1、熱融SBS改性瀝青與碎石同步封層組合
熱熔SBS改性瀝青與礫石同步密封的防水粘結層。鋪設上層熱瀝青混合料后,密封層中的瀝青融化,在瀝青混凝土碾壓成型過程中融為一體,形成防水粘結系統。
2、FYT-1型改性瀝青防水涂料
清理基層,清理水泥混凝土表面的礫石、浮塵、雜物和浮漿,FYT-1型防水涂料應分3次施工,每2次涂裝間隔4次-5h,瀝青混凝土表層施工完全固化后,形成防水粘結系統。
【淞源AMP-100二階反應防水涂料現場實拍效果圖】
3、AMP-100二階反應防水涂料
清理基層,清理水泥混凝土表面的礫石、浮塵、雜物、浮漿,AMP-100分3次施工完成,**次施工與第二次施工間隔4次-8h,AMP-100施工12h瀝青混凝土表層施工后,形成防水粘結系統。
噴涂反應型和二階反應型涂料在抗剪性能上明顯優于傳統熱熔SBS改性瀝青與碎石同步封層組合,因此傳統的熱熔SBS用于多雨濕冷環境改性瀝青和礫石同步密封層的組合不適合作為橋面鋪設的防水粘結層,在低溫條件下拉伸強度降低,更適合雨、濕、熱交通環境。
【淞源防水專注道橋防水涂料生產,可滿足施工定制】
淞源橋面自主創新研發道橋**防水涂料,水性質地,兼有橡膠和聚合交聯后瀝青的雙重防水特點,已通過《中國綠色環保產品》、《中國環保節能產品》、《國家權威檢測·質量合格產品》、《安全生產保準化生產企業》榮譽認證。